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电厂继续消化库存 煤价上涨希望破灭

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2020年03月27日 浏览:
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  目前,上游煤矿生产已经恢复正常,大秦线等铁路发运保持中高位水平,环渤海港口库存呈现日均36万吨的增加速度,市场供大于求压力明显加大。

  供给偏宽松,运输畅通,而煤炭需求疲软;坑口销售情况不乐观,煤矿出货不畅,部分煤站出现顶仓,库存高位运行,产地煤价再次下调10-30元/吨;预计煤价还要跌一跌。

  目前,上游煤矿生产已经恢复正常,大秦线等铁路发运保持中高位水平,环渤海港口库存呈现日均36万吨的增加速度,市场供大于求压力明显加大。截止目前,环渤海十大运煤港口合计存煤2323万吨,与3月15日相比,大幅增加了367万吨。本周,市场悲观气氛浓厚,港口贸易商报价继续按照指数小幅下探或者停止报价、保持观望,整体市场贸易活跃度低迷;煤炭指数先后跌破月度长协和年度长协之后,毫不迟疑,继续下行。目前,市场煤价格仍未见底儿。

  截止3月19日,全国重点电厂合计存煤7952万吨,可用天数为25天,重点电厂存煤变化不大;截止目前,沿海六大电厂合计存煤1720万吨,日耗57万吨,存煤可用天数30天。进入本周,随着下游复工的加快,钢铁、机械等高耗能行业复产,带动江浙沪等地电厂日耗呈现小幅增加,六大电厂日耗整体回升有所加快。但存在的问题是:电厂提前存煤,已经将库存打到高位,且煤炭消耗较慢,即使可用天数下降1-2天,对市场的走势没有带来多大利好;此外,第三产业复工缓慢,电厂日秏依旧较去年同期小幅下降。环渤海港口的后续到港拉煤船舶非常少,零星的采购需求;叠加低价的还盘,造成市场低迷而又惨淡,直接打压了港口贸易商的经销情绪。

  环渤海港口和电厂存煤均处于上升态势,整体市场煤拉运量少,主要以长协煤下水为主;加之传统淡季将至,暂时找不到强有力的支撑,短期内港口市场仍将持续走弱。预计价格仍有小幅下降空间,环渤海港口和下游电厂库存继续增加。

  展望本月底和下月初的沿海煤市运行情况,下游用户主要以消耗自身库存或长协刚需拉运为主,难以带动采购需求的快速启动。此外,火电淡季将至,随着供暖季节结束,电厂机组开展常规检修,将进一步抑制电厂的采购需求。雨季到来后,新能源冲击逐步扩大;加之港口库存高位,四月份,预计终端继续维持刚需拉运。

责任编辑:辛宇
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